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【1分でわかる】40年にも渡る歴代『スープラ』の軌跡をアニメで振り返る!

トヨタを代表するスポーツカーとして君臨するスープラ。その歴代の変遷を1分で見ることができる動画が海外の「Donut media」によって公開されています。新型の発売が秒読みとなり今ホットなトヨタ スープラの歴史をふりかえりましょう!

トヨタ スープラの進化の歴史を1分で

1978年に初代が発売されたトヨタ スープラ。4世代に渡るその歴史を1分で振り返ることができるアニメーションが、「Donut Media(ドーナツ メディア)」によって公開されています。

日本では「セリカXX」として販売されていたA40型から発売秒読みとされるA90型まで、デザインだけでなく搭載エンジンなどのテクノロジーについても解説しています。

初代 トヨタ A40型,A50型スープラ

A40型スープラ

a40

出典:

A50型スープラ


出典:

初代のスープラは1978年に発売。日本では「セリカXX」として販売されました。クラウンと同様にトヨタ車として初めてMTだけでなくATの設定がなされた車で、高級スペシャリティーカーという位置づけ。
1980年にはマイナーチェンジを行いA50型となりました。

2代目 トヨタ A60型スープラ

A60型スープラ


出典:

1981年デビューの2代目。この型から空力を意識したリトラクタブルヘッドライトの採用などスポーティー路線への変更が行われました。実際、200km/hを超える最高速度などもありスポーツカーとしてのイメージが強いですが高級装備も充実していました。日本国内では「セリカXX」の最終型となります。

3代目 トヨタ A70型スープラ

A70型スープラ


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この型から日本国内でも「スープラ」の名が用いられるようになりました。発売当時のキャッチコピーは「TOYOTA 3000GT」で立派なスポーツカーとして売り出されました。レースホモロゲーション用に「ターボA」というグレードが販売されるなど走りをより強く意識したモデルでした。

4代目 トヨタ A80型スープラ

A80型スープラ


出典:

「THE SPORTS OF TOYOTA」のキャッチコピーで売り出された4代目。GT選手権での活躍などもあり歴代で一番サーキットが似合う1台といえます。高い耐久性を持ちながら高出力を可能にする2JZエンジンの存在もあり現在でも根強い人気があり高値で取引されています。

5代目 トヨタ 新型A90型スープラ

A90型スープラ


出典:

英国限定での先行予約も始まり登場が待たれる新型のスープラ。BMWとの共同開発にて久々の復活となるわけですが、過去モデルから順に見ていくと歴代モデルのボディラインをきちんと踏襲しているように見えます。
日本での公式発表はまだ行われていませんが期待して待ちましょう。

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