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【BMWアルピナ】新車で買える現行車種一覧&注目の最新モデル情報

アルピナの歴史と最新アルピナまでの現行車種を一覧で紹介します。BMWの名門チューナーとして名高いアルピナ。独自のチューニング手法によって、BMW車をさらに高性能で上質な車に仕上げる、BMW公認の自動車メーカーです。

BMWファンが設立したメーカー アルピナとは

アルピナ エンブレム

アルピナとは、M GmbHと肩を並べるBMWの名門チューナー。創設者であり、CEOのブルカルト・ボーフェンジーペンは、1961年に「BMW 1500」用高性能キャブレターを自主製作。それをきっかけに、BMWのチューニングメーカーを設立しました。創立後はレース活動で手腕をふるい、1964年にBMW公認の自動車メーカーとしての地位を獲得し、現在に至ります。

アルピナによるチューニングは、多くの工程が手作業に頼っているため、年間1,700台ほどしか生産することができません。アルピナは独自のチューニングが施された特別なBMWです。

アルピナについて詳しくはこちら

アルピナの現行モデル

アルピナのトレードマークは、20本スポークのアロイホイールと、ボディサイドにマーキングされるアルピナストライプ。アルピナのイメージカラーである青と赤のコントラストデザインが、アクセントとして至るところにちりばめられているのが特徴です。

独自のチューニング手法によって、ただでさえ高性能なBMWから、さらなるパフォーマンスを引き出すのがアルピナの技術。単にコストをかけただけでは得られない「上質な速さ」を付加するのがアルピナの仕事です。

B3 S ビターボ【セダン/ステーションワゴン】

B3 S ビターボは、BMW 3シリーズをベースにチューニングされるアルピナです。ボディタイプは、セダンステーションワゴンの「ツーリング」がラインナップされます。駆動方式は後輪駆動です。

搭載されるエンジンは、アルピナによってエンジン内部までチューニングされた3.0リッター直列6気筒エンジン。440PS/5,500-6,250rpmの最高出力は、2基のターボチャージャーによる過給によって発生します。

最大トルクは67.3 kgf・m/3,000-4,500rpmを発揮し、0-100km/h加速はわずか4.3秒。セダンの最高速度は306km/h、ツーリングは303km/hマークします。

D3 ビターボ【セダン/ステーションワゴン】

D3 ビターボ セダン

D3は、BMW 3シリーズがベースのディーゼルエンジン搭載モデルです。セダンステーションワゴンの「ツーリング」がラインナップされます。

3.0L直列6気筒ディーゼル ビ・ターボエンジンはディーゼルとは思えないほど滑らかに回転数を上げ、350PSの最高出力を4,000rpmで発生。1,500rpmから3,000rpmの低回転で発生する71.4kgf・mもの大トルクを、後輪のみで受け止めます。

ありあまるスタートトルクを活かした0-100km/h加速は、セダン・ツーリングともに4.6秒。セダンの最高速度は276km/h、ツーリングは274km/hに達します。さらに、アルピナ D3のJC08モード燃費は17.0km/Lと、ハイパフォーマンスカーとは思えない良好な数値をマークします。

B4 S ビターボ【クーペ/カブリオレ】

B4 Sは、BMW 4シリーズのクーペボディに、アルピナの3.0L直列6気筒ビターボエンジンを押し込んだモデルです。ボディタイプはクーペとカブリオレが用意されます。

D3セダンと同じ最高出力440PS/5500-6250rpm、最大トルク67.3kgf・m/3000-4500のスペックながら、0-100km/h加速を優れた4.2秒でこなし、最高速度は306km/hに達します。

カブリオレにも同じスペックのエンジンが搭載され、0-100km/h加速は4.3秒。最高速度は304km/hのパフォーマンスを発揮。クーペ・カブリオレともに後輪駆動です。

D4 ビターボ【クーペ】

D4 ビターボ クーペ

D4 ビターボは、BMW 4シリーズのアルピナ・ディーゼルモデル。ボディタイプはクーペのみのラインナップです。

最高出力350PS/4,000rpm、最大トルク71.4kgf・m/1,500-3,000rpmを発生する3.0L直列6気筒ディーゼルビターボエンジンを搭載したD4は、ディーゼルならではの大トルクで走らせる後輪駆動のグランドツーリングクーペです。

D4の0-100km/h加速は4.6秒、最高速度は278km/hをマーク。オプションのアクティブ・リミテッド・スリップデフを装着すれば、よりディーゼルエンジンの力強さを活かした走りが楽しめるでしょう。

B5 ビターボ【セダン/ステーションワゴン】

B5 ビターボ セダン

B5 ビターボは、BMW 5シリーズのアルピナチューンドモデルです。ボディタイプはセダンと、ステーションワゴンの「ツーリング」がラインナップされます。

搭載されるエンジンは4.4L V8エンジン。自社開発のツインスクロールターボ2基を組み合わせ、81.6kgf・mのトルクをわずか3,000rpmから発生し5,000rpmまで維持します。608PS/5750-6250rpmの最高出力を誇るエンジンは、プログラムを改良されたxDrive4WDシステムでなければ扱いきれないほどのパフォーマンスです。

0-100km/h加速はセダンが3.5秒、ツーリングが3.7秒とアルピナ史上最速タイムを記録。最高速度はセダンが330km/h、ツーリングが322km/hをマークします。

D5 S ビターボ【セダン】

D5 Sは、BMW 5シリーズのアルピナ・ディーゼル版です。ボディタイプはセダンのみ。駆動方式は4WDです。

D3と共通の3.0L直列6気筒ディーゼルビターボエンジンは、最高出力326PS/4,000rpm、最大トルク71.4kgf・m/1750-2500rpmを発生します。

重い5シリーズのボディが200km/hに到達するのはわずか20.1秒。0-100km/h加速は4.9秒でこなし、最高速度は275km/hをマーク。アルピナ D5 Sは、世界屈指の高速ツアラーです。

B7 ビターボ【セダン】

B7は、BMW 7シリーズ ストレッチリムジンをベースとしたアルピナです。アルピナによって組み立てられた4.4L V8エンジンを2基のツインスクロールターボで過給します。

それによって発生する最高出力は608PS/5750-6250rpm、最大トルクは81.6kgf・m/3000-5000rpmです。もてあましてしまう程のパワーは、ノーマルボディより140mm延長された3210mmのホイールベースによりしっかりと路面に伝えられます。それにより、FRでも高い直進安定性を確保しています。

B7 ビターボは、0−100km/h加速4.2秒と巡航最高速度330km/hを実現する、ハイパフォーマンス・ビッグサルーンです。

XD3【SUV】

XD3は、BMWのX3にアルピナがチューンした、3.0L 直列6気筒ディーゼルビターボエンジンを搭載したモデルです。エンジンスペックは最大出力333PS/4,000-4,600rpm。最大トルク71.4kgf・m/1,750-2,500rpmを発揮します。

XD3の加速性能は、最適化されたxDriveにより常時4輪に最適なトルクが分配され、0-100km/h加速は4.9秒、最高速度は254km/hをマークします。

さらに欧州では、最高出力388PSを発揮するクアッドターボモデルの追加発売が、2019年1月に予定しています。

発売間近のSUV 新型「XD4」

BMW アルピナ XD4

出典:

2018年3月にジュネーブモーターショーでは、アルピナの最新モデル・アルピナ XD4が世界初公開されるとともに、正式な日本導入が発表されました。

XD4は、BMWのクーペスタイルSUVであるX4に、合計4基のタービンで過給する3L 直列6気筒ディーゼルクアッドターボエンジンを搭載。最高出力388PS/4,000-5,000rpm、最大トルク78.5kgf・m/1,750-3,000rpmものありあまるパワーを、アルピナチューンのxDriveでしっかりと路面に伝えます。

XD4の0−100km/h加速は4.9秒。最高速度が268km/hにも達するアルピナ XD4は、世界最速のディーゼルSUVクーペとして登場。日本での発売は2019年の春。価格は1360万円を予定しています。

日本におけるアルピナの需要数は、本国ドイツについで世界第2位。高い人気を誇るアルピナが、今後送り出してくるであろう新型モデルには、多くの人が大きな期待を寄せています。

(Rosazzurro編集部)

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