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ルーミー・タンク・トール・ジャスティを徹底比較!おすすめ車種はどれ?

トヨタ ルーミー・タンク、ダイハツ トール、スバル ジャスティは2018年も販売は絶好調!2016年11月より販売開始された4車を徹底比較。外装・内装デザインからエンジン性能、燃費などのスペック、車両価格を比較します。おすすめはどれ?

2018年も販売台数は絶好調!

2018年1月〜9月の販売台数
トヨタルーミー59,132台
タンク49,783台
ダイハツトール14,724台
スバルジャスティ1,794台

2016年11月より発売が開始され、2018年現在まで約2年が経過しました。

2018年の普通車最新販売台数(1月〜9月)を見てみると、トヨタ ルーミー/タンクが4位、5位にランクイン。2車種を合計すると、販売台数ランキング1位のアクアの数値を上回り、実質的には2018年で一番人気の車と言えます。

2019年に入っても、ルーミー・タンク・トール・ジャスティの人気がしばらく保たれることは、間違い無いでしょう。

ルーミー・タンク・トール・ジャスティとはどんな車?

まずはフロント側の外装デザインを比較しながら、各車の概要をご紹介します。

新型トヨタ・ルーミー

新型トヨタ・タンク

新型ダイハツ・トール

新型スバル・ジャスティ

2016年11月9日にダイハツ・トヨタ・スバル各社同時発表!

ダイハツ・トール、トヨタ・ルーミー、トヨタ・タンク、スバル・ジャスティ4車共に2016年11月9日に新型車として発表されました。
4車は姉妹車となります。
開発製造の主体はダイハツとなり、ルーミー、タンク、ジャスティはトールのOEM車となります。

Aセグメント・Bセグメントに属するコンパクトトールワゴン

ダイハツ・トール、トヨタ・ルーミー、トヨタ・タンク、スバル・ジャスティは、排気量が1LのリッターカーとなるAセグメントのエンジンに、5ナンバー枠に収まるコンパクトなボディを持った車です。
ボディサイズと車格だけに着目すればBセグメントに属するでしょう。

先代モデルはダイハツ・COO(クー)&トヨタbB & スバル DEX(デックス)

↓ダイハツ・Coo(クー)

↓トヨタ bB

↓スバル DEX(デックス)

ダイハツ・トール、トヨタ・ルーミー、トヨタ・タンク、スバル・ジャスティ4兄弟の先代となるモデルは、ダイハツが主体となって開発したCoo(クー)、OEMで販売されたトヨタbB、スバル・(DEX)デックスとなります。
この2台もトールワゴンコンパクトカーです。

ルーミー・タンク・トール・ジャスティ【リアビューを比較】

各車を後ろから見た外装デザインを比較します。

新型トヨタ・ルーミーのリアビュー

新型トヨタ・タンクのリアビュー

新型ダイハツ・トールのリアビュー

新型スバル・ジャスティのリアビュー

ルーミー・タンク・トール・ジャスティのリアビューはほとんど差異なし

フロントマスクは差別化された外装デザインとなっていましたが、リアビューについては4車ともほとんど見分けがつかない外装デザインに仕上がっています。

ルーミー・タンク・トール・ジャスティ【フロントマスクを比較】

トヨタ・ルーミーのフロントマスク

トヨタ・タンクのフロントマスク

ダイハツ・トールのフロントマスク

ダイハツ・トール カスタムのフロントマスク

ダイハツ・トールは「カスタム」の名称を持つグレードに異なるフロント周りのデザインが施されています。

スバル・ジャスティのフロントマスク

スバル・ジャスティ カスタムのフロントマスク

スバル・ジャスティにもダイハツ・トール同様「カスタム」の名称を持つグレードがあり、異なるフロントマスクとなっています。

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