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【軽トールワゴン ライバル車徹底比較】スズキ新型スペーシア VS ダイハツ ムーヴキャンバス

発売されたばかりのスズキ 新型スペーシアと、ダイハツ ムーヴキャンバスを徹底比較します。安定した人気を誇るムーヴキャンバスに対し、新型スペーシアは軽トールワゴンのライバル車として、どれだけ迫ることができるのでしょうか?

【スペーシア VS ムーヴキャンバス】徹底比較!

スズキ スペーシアとはどんな車?

スズキ新型スペーシア HYBRID X 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 オフブルーメタリック ホワイト2トーンルーフ

スズキ新型スペーシアの発売日

スペーシアとは、スズキが2013年から販売している軽トールワゴンです。
2017年の12月14日、2代目となる新型スペーシアおよびスペーシアカスタムが発売されました。

スズキ スペーシアの開発コンセプト

スペーシアの開発コンセプトは、「広くて便利、軽くて低燃費の軽ハイトワゴン」です。
手ごろなファミリーカーとして軽トールワゴンを使用している、女性ドライバーを主なターゲットとしています。

スズキ新型スペーシアの特長

・充実した安全装備(軽自動車初の後退時ブレーキサポートなど)
・遊び心とワクワク感のある個性的なデザイン
・広い室内とスライドドアで便利に使えるパッケージング
・全ての乗員が快適に過ごせる多様な装備
・モーターのみのクリープ走行を可能としたマイルドハイブリッド

ダイハツ ムーヴキャンバスとはどんな車?

ダイハツ ムーヴキャンバス G“メイクアップ SAⅢ” パールホワイトⅢ×ファインミントメタリック

ダイハツ ムーヴキャンバスの発売日

ムーヴキャンバスとは、ダイハツが製造・販売している軽トールワゴンです。
ダイハツ・ムーヴの派生車種として、2016年の9月7日に発売されました。
2017年の9月11日にマイナーチェンジを行い、スマートアシストⅢが搭載されました。

ダイハツ ムーヴキャンバスの開発コンセプト

ムーヴキャンバスは、自身のライフスタイルを楽しむ女性を主なターゲットに設定し、幅広い世代で使いやすい軽自動車を目指して開発されました。
デザインコンセプトは、ナチュラル・愛着・アクティブとしています。

ダイハツ ムーヴキャンバスの特長

・おおらかで丸みのあるシンプルなシルエット、こだわりの内外装デザイン
・クラス初の両側スライドドアによる新しいパッケージングと新発想のレイアウト
・「置きラクボックス」「パノラマモニター」など、幅広い世代の使いやすさを考慮した新装備

スズキ新型スペーシアとダイハツ ムーヴキャンバスの違いは?

新型スペーシアとムーヴキャンバスには、さまざまな共通点が見受けられます。
新型スペーシアは少々角張ってはいますが、ムーヴキャンバスと同じく典型的な軽ワゴンスタイルであり、スライドドアを装備しているという点も同じです。

また、女性を主なターゲット層の一つとして設定しているという点でも共通しています。
現在の軽自動車市場における客層を考えると、各メーカーの軽自動車が似たようなものになってしまうのは、仕方がないことなのかもしれません。

【スペーシア VS ムーヴキャンバス】エクステリア(外装)比較

スズキ新型スペーシア

スズキ新型スペーシア HYBRID X オフブルーメタリック

新型スペーシアのエクステリアは、箱型の形状をしつつも、全体的に丸みを帯びた、見た目にも広さを感じさせるデザインが特徴です。
ドアなどはスーツケースをモチーフとしており、旅に出る際のワクワク感と遊び心を感じさせる、個性的なデザインとなっています。

また、ボディに新プラットフォーム「HEARTECT(ハーテクト)」を採用することで、軽量・高剛性を両立しつつ、優れた低燃費性能も実現しました。

ダイハツ ムーヴキャンバス

ダイハツ ムーヴキャンバス G“SA Ⅱ” スムースグレーマイカメタリック×ファイアークォーツレッドメタリック

ダイハツ ムーヴキャンバス パールホワイトⅢ×ナチュラルベージュマイカメタリック

ムーヴキャンバスのエクステリアは、愛らしさを感じるデザインを特徴としています。
全体的におおらかな雰囲気を纏っており、丸みのあるシルエットでナチュラル感を表現し、水平基調のロングキャビンでのびやかさを演出しました。

ヘッドランプは、指輪をイメージしたリングと3粒のクリアランスランプによる、愛らしくも先進感を感じさせるデザインとなっています。

【スペーシア VS ムーヴキャンバス】インテリア(内装)比較

スズキ新型スペーシア

スズキ新型スペーシア HYBRID X 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 ブラック内装

スズキ新型スペーシア HYBRID G ブラック内装

新型スペーシアは、高い天井と低いフロア設計によって、優れた居住性を確保しました。
水平基調のインパネは、室内に広い前方視界と開放感を与えます。

また、大型のサンバイザーや引き出し式のロールサンシェード、多数の室内収納スペースなど、乗員が快適に過すための便利な装備が揃っています。

ダイハツ ムーヴキャンバス

ダイハツ ムーヴキャンバス L “SA Ⅱ” ベージュ内装

ダイハツ ムーヴキャンバス L “SA Ⅱ” ベージュ内装

ダイハツ ムーヴキャンバス 置きラクボックス

ムーヴキャンバスのインテリアは、ナチュラルで居心地の良さを感じさせるデザインを特徴としています。
ゆったりとした広い室内は使い勝手も良く、国産車初の後席シート下収納「置きラクボックス」を採用するなど、快適装備も充実しています。

【スペーシア VS ムーヴキャンバス】ボディサイズ比較

スズキ 新型スペーシアダイハツ ムーヴキャンバス
全長3,3953,395
全幅1,4751,475
全高1,785~1,8001,655
ホイールベース2,4602,455
車両重量850~930910~970
乗車定員44
[単位]全長・全幅・全高・ホイールベース:mm 車両重量:kg 乗車定員:人

ボディサイズの違い

新型スペーシアとムーヴキャンバスは、どちらも軽自動車の枠組みで設計されているため、ボディサイズはほとんど変わりません。
ただし、全高は新型スペーシアの方が高くなっています。

【スペーシア VS ムーヴキャンバス】エンジンスペック・パワートレイン比較

スズキ 新型スペーシアダイハツ ムーヴキャンバス
エンジン種類直列3気筒DOHC直列3気筒DOHC
排気量660cc660cc
最高出力38[52]/6,50038[52]/6,800
最大トルク60[6.1]/4,00060[6.1]/5,200
モーター最高出力2.3[3.1]/1,000-
最大トルク50[5.1]/100-
トランスミッションCVTCVT
駆動方式FF/4WDFF/4WD
使用燃料レギュラーレギュラー
[単位]最高出力:kW[PS]/rpm 最大トルク:N・m[kgf・m]/rpm

エンジンスペック・パワートレインの違い

新型スペーシアはマイルドハイブリッドを搭載しているので、ムーヴキャンバスよりも少しだけ出力とトルクが上回っています。

ただし、エンジン本体に関しては、両車ともに軽自動車の規格に沿って作られているので、ほぼ同等の出力とトルクを発生します。

【スペーシア VS ムーヴキャンバス】燃費比較

スズキ 新型スペーシアダイハツ ムーヴキャンバス
JC08モード燃費2WD:28.2~30.0
4WD:26.4
2WD:28.6
4WD:27.4
実燃費2018
[単位]km/L

燃費の違い

新型スペーシアとムーヴキャンバスの燃費性能は、カタログ数値だとわずかな違いしかありません。
乗り方次第で変わると思いますが、新型スペーシアはマイルドハイブリッドを搭載している分、実燃費ではムーヴキャンバスよりも低燃費となっています。

【スペーシア VS ムーヴキャンバス】予防安全装備・先進技術比較

スズキ 新型スペーシアダイハツ ムーヴキャンバス
予防安全装備デュアルセンサーブレーキサポート
後退時ブレーキサポート
ハイビームアシスト
誤発進抑制機能
車線逸脱警報機能
ふらつき警報機能
先行車発進お知らせ機能
衝突警報機能(対車両・対歩行者)
衝突回避支援ブレーキ機能(対車両・対歩行者)
車線逸脱警報機能
誤発進抑制制御機能(前方・後方)
先行車発進お知らせ機能
オートハイビーム
AFS機能付きヘッドランプ
先進装備ヘッドアップディスプレイ
3Dビューカメラ
標識認識機能
リヤパーキングセンサー
パノラマモニター

予防安全装備・先進技術の違い

新型スペーシアには、衝突被害軽減ブレーキや車線逸脱警報機能など、近年の自動車において標準となりつつある予防安全装備が搭載されています。
また、「後退時ブレーキサポート」や「3Dビュー」、「標識認識機能」など、軽自動車で初搭載となる装備も採用されました。

ムーヴキャンバスには、衝突被害軽減ブレーキ「スマートアシストⅢ」や誤発進抑制機能などの標準的な安全装備が搭載される他、ハンドル操作に同期して進行方向を照らす「AFS機能付きヘッドランプ」が軽自動車で初搭載となっています。

【スペーシア VS ムーヴキャンバス】ボディーカラー比較

スズキ 新型スペーシアダイハツ ムーヴキャンバス
ラインナップ数モノトーン:10色
ツートーン:4色
モノトーン:9色
ストライプ:8色
ボディカラーツールグリーンパールメタリック
オフブルーメタリック
チアフルピンクメタリック
ピュアホワイトパール
ブルーイッシュブラックパール3
フェニックスレッドパール
シフォンアイボリーメタリック
シルキーシルバーメタリック
アーバンブラウンパールメタリック
ブリスクブルーメタリック

オフブルーメタリック ホワイト2トーンルーフ
チアフルピンクメタリック ホワイト2トーンルーフ
ピュアホワイトパール ブラック2トーンルーフ
ツールグリーンパールメタリック ブラック2トーンルーフ
ファインミントメタリック
スムースグレーマイカメタリック
ナチュラルベージュマイカメタリック
ライトローズマイカメタリックⅡ
シルキーブルーパール
パールホワイトⅢ
ファイアークォーツレッドメタリック
プラムブラウンクリスタルマイカ
ブラックマイカメタリック

パールホワイトⅢ×ファインミントメタリック
パールホワイトⅢ×スムースグレーマイカメタリック
パールホワイトⅢ×ナチュラルベージュマイカメタリック
パールホワイトⅢ×ライトローズマイカメタリックⅡ
パールホワイトⅢ×シルキーブルーパール
スムースグレーマイカメタリック×ファイアークォーツレッドメタリック
スムースグレーマイカメタリック×プラムブラウンクリスタルマイカ
スムースグレーマイカメタリック×ブラックマイカメタリック

スペーシア ボディーカラー

ムーヴキャンバス ボディーカラー例

パールホワイトⅢ×ナチュラルベージュマイカメタリック

パールホワイトⅢ×ファインミントメタリック

ボディーカラー・ラインナップの違い

新型スペーシアとムーヴキャンバスは、どちらも女性ユーザーを主なターゲットとしているので、ボディカラーも可愛らしく柔らかな色調のものが豊富に揃っています。

新型スペーシアのボディカラーは、モノトーンが10色、ツートーンが4色の全14色です。
ムーヴキャンバスのボディカラーは、モノトーンが9色、ストライプが8色の全17色となっています。

【スペーシア VS ムーヴキャンバス】グレード構成比較

スズキ 新型スペーシアダイハツ ムーヴキャンバス
グレード数28
グレード名X
G
G “メイクアップSA Ⅲ”
X “リミテッド メイクアップSA Ⅲ”
X “メイクアップSA Ⅲ”
G “SA Ⅲ”
X “リミテッド SA Ⅲ”
X “SA Ⅲ”
L “SA Ⅲ”
L

グレード構成の違い

シンプルなグレード構成の新型スペーシアに対し、ムーヴキャンバスは標準グレードとメイクアップグレードに大きく分かれた後、さらに細分化されています。

【スペーシア VS ムーヴキャンバス】新車車両価格比較

スズキ 新型スペーシアダイハツ ムーヴキャンバス
新車車両価格(税込) 127万~159万円119万~167万

新車車両価格の違い

ムーヴキャンバスのメイクアップグレードは、新型スペーシアよりも高めの価格設定となっています。
しかし、標準グレードだけで両車の価格を比較をすると、新型スペーシアの方が高価です。

【スペーシア VS ムーヴキャンバス】人気はどちらに?

2017年1月〜9月新車販売台数比較

スズキ スペーシアシリーズダイハツ ムーヴシリーズ
販売台数旧型:72,635
新型:-
92,266

2017年1月から9月までの新車販売台数を比較すると、先代スペーシアが約7万3千台(スペーシアカスタム、スペーシアカスタムZ含む)、ムーヴキャンバス(ムーヴ、ムーヴカスタム含む)が約9万2千台を記録しています。
ムーヴキャンバスの販売台数が、ムーヴシリーズ全体で大きな割合を占めていることを考慮すると、先代スペーシアよりもムーヴキャンバスの方が人気であると言えるでしょう。

新型スペーシアは発売されたばかりなので、まだ販売台数のデータはありませんが、月間販売目標台数は12,000台(スペーシアカスタムとの合計)と強気の設定です。
現在の軽自動車市場において、非常に安定した人気を誇るムーヴキャンバスに対し、新型スペーシアは新たなライバル車として、どれだけ対抗できるのでしょうか?

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この記事の執筆者

進藤圭太詳細プロフィール

速く・正確な記事の執筆がモットーのM...

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