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【日産シルビアS13】馬力や内装とカスタムから中古車価格など総まとめ!

歴代日産 シルビアの中でS13ほど人気があり、販売台数を誇ったモデルは他にはありません。本記事は日産 シルビア S13の馬力や内装、カスタムから中古車価格に及ぶまで、シルビア S13を徹底解説しています。

日産 シルビア S13とはどんな車?

発売当初は「お洒落な車」 今では「ドリフト」で人気!

日産 シルビア S13 オールマイティ

日産 シルビアは、1965年から2002年まで販売されたFRスポーツクーペです。

シルビアは初代のCSP311型に始まり、7代目となるS15型で販売終了となりましたが、その中で「S13型」は5代目にあたり、1988年から1993年まで販売されました。
シルビア S13は、先代モデルからデザインを一新し、ワイド・ローで曲面を多用した流麗なスタイルで、発売当初より爆発的ヒットとなります。
その斬新なデザインは、1988年「グッドデザイン大賞」を受賞したことでも証明され、当時は、男性のみならず女性からも絶大な人気を誇ったのです。

また、現在でもFRスポーツで走行性能も良いことから、多くの改造パーツが取り扱われ、ドリフトやサーキット走行を楽しむ車として人気があることでも知られています。

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日産 シルビア S13の美しいCM&カタログ

シルビア S13の広告やCMでのキャッチコピーは「ART FORCE SILVIA(アート フォース シルビア)」でした。
そのキャッチコピー通り、CMはどれもお洒落で、S13のボディの曲線ラインを強調しつつ、内装の本革巻きステアリングやシフトノブにフォーカスすることで走行性能も強調する心憎い演出がとられていました。

CMソングには、イギリスのロックバンドである「プロコル・ハルム」の「青い影」が使用されています。
歌詞の意味を考慮すると現在では大変厳しい面はありますが、曲は非常に美しく、シルビアのフォルムと心に響くメロディが相まって、今見てもノスタルジックな優れたCMとなっています。

その他、懐かしの車のCMで流れていた洋楽や、日産のCMソングについては以下をご覧ください。

当時の時代を象徴するS13のカタログ

シルビアのカタログ2冊ありますねぇ!

— たっくみ (@1109_Takumi)

1988年から販売が始まった、シルビア S13。
この当時の日本はまさにバブル期に突入し、好景気に沸くこととなります。

それは、何種類か用意された「日産 シルビア S13」のカタログの中にも垣間見ることができます。
登用されたモデル達が身に着けるファッション、ヘアースタイルを始め、ディティールに至るまでが「これぞバブル」という印象です。
しかし、不思議とその雰囲気は少しも変ではなく、シルビア S13のエレガントなシルエットとともに、今見ても美しいと感じてしまいますよね。

日産 シルビア S13のラインナップ

ターボタイプ「K's」はトランプのキングから命名!

日産 シルビア S13 K's

日産 シルビア S13は、販売された5年の間に5度のモデル追加・限定車販売と、1度のマイナーチェンジを実施しています。
いずれも、基本となるグレードは「J's」「Q's」「K's」です。

このグレード名は、トランプの「ジャック」「クイーン」「キング」から命名されたと言われています。
「J'S」は、過給機無し(NA)タイプのカスタマイズベース車としてパワーウィンドウや集中ドアロックなどの装備を持たないモデル、「Q's」は、NAタイプでパワーウィンドウなどの装備付きモデル、「K's」はターボ搭載モデルです。

オーテック仕様「コンバーチブル」や「ダイヤセレクション」追加!

日産 シルビア S13 コンバーチブル

1988年7月、シルビア S13にはオーテックジャパンが手掛けた初のオープントップとなる「コンバーチブル」がモデル追加されました。
また、1990年には外装・内装に装備を付加した「ダイヤセレクション」が「Q's」「K's」に新たにモデル追加となりました。

「ダイヤセレクション」は、リアスポイラー、アルミホイール、電動格納式ドアミラー、プロジェクター・ヘッドランプ、専用エンブレムなどの外装(エクステリア)に、オートエアコン、CDプレーヤーなどが標準装備され、さらにオプションで本革巻きステアリング、本革シート、シフトノブが選択できる内容となっていました。

マイナーチェンジ実施 エンジンが1.8Lから2.0Lにパワーアップ!

日産 シルビア SR20DETエンジン

1999年1月、シルビア S13はマイナーチェンジを実施します。
これによりエンジンが、1.8Lから2.0L「SR20DE/SR20DET」型にパワーアップされました。
また、外装(エクステリア)での変更としては、プロジェクターヘッドランプが6連に、リアスポイラーの形状の変更とストップランプのLED配列が変更、内装(インテリア)での変更では、運転席側にも女性ユーザーからの要望でバニティミラーが装備されることとなりました。

1992年1月には「ダイヤセレクション」に匹敵する外装・内装に装備を付加した「クラブセレクション」が追加されます。
そして1992年12月、快適装備の充実を図った「オールマイティ」を追加した後、1993年10月の次世代モデルとなるS14の発表に伴い、シルビア S13は販売を終了することとなりました。

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この記事の執筆者

石黒 真理詳細プロフィール

旧車、ノスタルジックカーを愛する自動...

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